Szczegółowe wyjaśnienie łożysk bimetalicznych zawierających olej: skuteczny wybór do samodzielnej ludności, odporności na zużycie i niskie konserwację

Łożyska bimetaliczne zawierające olej są elementem mechanicznym, który łączy specjalne materiały metalowe z technologią smarowania. Są one szeroko stosowane w inżynierii, samochodach, urządzeniach domowych i innych urządzeniach mechanicznych, które wymagają samookaleczenia. Składa się z dwóch materiałów metalowych, z których jeden odgrywa rolę podtrzymującą, a druga warstwa metalowa zawierająca smar służy do zmniejszenia tarcia, a tym samym poprawiając żywotność obsługi i wydajność działania łożyska.

Struktura i zasada bimetalicznych łożysk zawierających olej
Łożyska bimetaliczne zawierające olej ogólnie składają się z dwóch części: warstwy wewnętrznej i warstwy zewnętrznej:

Materiał warstwy zewnętrznej: zwykle wykonany ze stali o wysokiej wytrzymałości lub innych materiałów opornych na zużycie w celu zwiększenia wytrzymałości mechanicznej i pojemności łożyska i może wytrzymać większe obciążenia.

Materiał warstwy wewnętrznej: zwykle złożony z miedzi, cyny, aluminium lub innych metali, a także w materiale o porowatej strukturze poprzez specjalne obróbkę. Ta porowata struktura może pochłaniać olej smarowy i powoli uwalniać olej smarowy podczas działania łożyska, osiągając w ten sposób efekt samokierujący.

Gdy łożysko działa, wraz z obrotem wału i działaniem ciśnienia zewnętrznego, olej smarowy przepełnia się z metalowych porów warstwy wewnętrznej, pokrywa powierzchnię kontaktową między wałem a łożyskiem i tworzy warstwę oleju. Istnienie folii naftowej może znacznie zmniejszyć współczynnik tarcia, zmniejszyć zużycie i skutecznie zwiększyć żywotność obsługi maszyny. Ten projekt pozwala uniknąć problemów z częstym tankowaniem w tradycyjnych łożyskach i jest niskim utrzymaniem, wysokiej wydajności i energooszczędnym komponentem mechanicznym.

Zalety zawierających olej bimetaliczne łożyska
Bimetaliczne łożyska zawierające olej mają następujące znaczące zalety:

Dobra wydajność samokształcenia: porowaty materiał warstwy wewnętrznej zawiera olej smarowy, który umożliwia łożysko pełnienie funkcji samokierowania i może działać normalnie nawet bez tankowania przez długi czas.

Silna odporność na zużycie: konstrukcja metalowej warstwy wewnętrznych i zewnętrznych umożliwia wytrzymanie wysokich obciążeń i ma dobrą odporność na zużycie i jest odpowiednia do pracy w trudnych warunkach, takich jak wysoka temperatura i duża prędkość.

Odporność na zmęczenie i odporność na uderzenie: Połączenie struktury bimetalicznej nie tylko zwiększa odporność na zmęczenie łożyska, ale także zwiększa jego odporność na uderzenie i nadal może działać stabilnie w silnych wibracjach i warunkach uderzenia.

Niski koszt: Ponieważ częste konserwacja i smarowanie nie są wymagane, stosowanie łożysk bimetalicznych zawierających olej może zaoszczędzić koszty utrzymania i koszty smaru.

Ochrona środowiska i oszczędzanie energii: Ponieważ łożysko nie musi często dodawać smarów, zużycie oleju smarowego jest zmniejszone, co jest przyjazne dla środowiska i zmniejsza utratę energii sprzętu mechanicznego.

Pola zastosowania łożysk bimetalicznych zawierających olej
Ponieważ łożyska bimetaliczne zawierające olej mają charakterystykę samookaleczenia, niskiego tarcia, oporu w wysokiej temperaturze i wysokiego obciążenia, są one szeroko stosowane w następujących dziedzinach:

Przemysł motoryzacyjny: używane w silnikach, skrzyniach biegów, systemach hamulcowych i systemach sterujących w celu zmniejszenia tarcia i zwiększenia żywotności części części.

Urządzenia gospodarstwa domowego: takie jak wentylatory elektryczne, klimatyzatory i pralki, które wymagają długoterminowego działania i są trudne do często utrzymywania.

Maszyny budowlane: takie jak duży sprzęt, taki jak kopacze i dźwigi, które mogą utrzymać stabilną wydajność w wysokich obciążeniach i trudnych środowiskach.

Przemysł lotniczy i stoczniowy: W warunkach wysokiej temperatury, wysokiej prędkości i wysokiego obciążenia łożyska bimetaliczne zawierające olej mogą zapewnić stabilne wsparcie i smarowanie.

Maszyny rolnicze: W złożonych środowiskach zewnętrznych łożyska bimetaliczne zawierające olejek mogą skutecznie radzić sobie z niekorzystnymi warunkami, takimi jak kurz i wilgoć.

Proces produkcyjny zawierających olej bimetaliczne łożyska
Proces produkcyjny łożysk bimetalicznych zawierających olej jest stosunkowo złożony i konieczne jest zapewnienie siły wiązania wewnętrznych i zewnętrznych warstw metali oraz stabilność struktury porów. Proces ten ogólnie obejmuje następujące kroki:

Przygotowanie materiału: Wybierz odpowiednie materiały metalowe i wybierz różne kombinacje warstwy wewnętrznej i zewnętrznej zgodnie z wymaganiami aplikacji.

Proces spiekania: Zastosuj technologię metalurgii proszku, aby spieszyć porowatą metalową warstwę wewnętrzną na zewnętrznym podłożu, aby utworzyć ściśle związaną strukturę bimetaliczną.

Oczyszczanie zanurzenia oleju: Dodaj olej smarowy do spiekanej porowatej warstwy wewnętrznej, aby upewnić się, że pory metali wewnętrznych są wypełnione smarem, tworząc w ten sposób strukturę zawierającą olej.

Obróbka powierzchni: Aby poprawić wykończenie powierzchni i odporność na korozję, można również wykonać zabiegi powierzchniowe, takie jak poszycie nikiel i opryskiwanie.

200#B łożyska bimetaliczne oleju (stalowy spiek miedziany z podkładem z stałym smarowaniem rozproszony)