200#B łożysko bimetaliczne powstrzymywania oleju jest bimetalicznym łożyskiem złożonym ze stalowego podkładu i spiekanej warstwy na bazie miedzi (spiek miedzi) i rozproszony z stałych smarów. Łożysko ma doskonałe samookaleczenie, wysoką pojemność obciążenia i odporność na zużycie i jest odpowiednia do dużych, wysokiej, wysokiej lub ograniczonej smarowania warunków pracy.
Obszary aplikacji:
Przemysł motoryzacyjny: używany do części wymagających wysokiego obciążenia i odporności na zużycie, takich jak silniki, skrzynie biegów i systemy zawieszenia.
Maszyny inżynieryjne: odpowiednie do łożysk stawowych i części przekładni ciężkiego sprzętu, takich jak kopacze i dźwigi.
Sprzęt przemysłowy: szeroko stosowany w rotacyjnych częściach, które wymagają długoterminowej bezobsługowej, takich jak silniki, pompy i sprężarki.
FAQ 1: Jakie są główne zalety 200 łożysk#B?
200 łożyska#B łączy wysoką wytrzymałość podkładu stalowego i odporność na zużycie miedzi spiekanych warstw, podczas gdy stałe smary są w nich rozproszone i mogą działać w warunkach wolnych od oleju lub ubogiej w olejek. Jego zalety obejmują wysoką pojemność obciążenia, niski współczynnik tarcia, oporność w wysokiej temperaturze (do 200 ° C) oraz beztrosko i bezobsługowe, które są szczególnie odpowiednie w trudnych warunkach pracy.
FAQ 2: Czy to łożysko wymaga dodatkowego smarowania?
200 łożyska#B zostało zaprojektowanych jako struktury samookaleczające olej. Stałe smary tworzą folię smarującą podczas tarcia, więc w większości przypadków nie jest wymagane żadne dodatkowe smarowanie. Jednak w warunkach ekstremalnych lub dużych prędkości zaleca się zastosowanie niewielkiej ilości smaru w celu przedłużenia żywotności serwisowej.
FAQ 3: Które branże są najbardziej odpowiednie do używania 200 łożysk#B?
To łożysko jest szeroko stosowane w samochodach, maszynach budowlanych, sprzęcie rolniczym, przekładni przemysłowej i innych dziedzinach. Jest szczególnie odpowiedni dla scen, w których smarowanie jest niewygodne lub wymagany jest opór o wysokiej temperaturze i odporność na korozję, takie jak skrzynia biegów wiatrowych, silniki hydrauliczne, maszyny wydobywcze itp. Jego niezawodność jest szczególnie wyjątkowa w trudnych środowiskach.