Tuleja kierownicy z brązu na matrycy do formowania wtryskowego przyczyny uszkodzenia po jednymastu przebiegu pracy. Ekipa konserwacyjna znajduje się w rysy osiowe, zakrzywionej krawędzi w zamkniętej i cząstkowej metalu uwięzionej w smarownictwie. Część zamienna była tania; przestój w produkcji, przeróbki i godziny pracy technika kosztują prawie pięciokrotność cen tulei. Awarie tulei z brązu rzadko są dostępne. Kierują się rozpoznawalnymi wzorcami, a każdy wzór ma praktyczne rozwiązanie.
Tuleje z brązu zawierające awariom w pięciu powtarzających się wzorach: niszczne ścierne, zatarcia i zacieranie, pękanie wydajnościowe, korozja oraz błędy montażowe lub tolerancje. Dopasowanie następuje po wystąpieniu, a następnie może wystąpić problem, który następuje po awarii, zamiast być następstwem awarii.
Pięć rodzajów gatunków tulei z brązu
Awarie tulei z brązu można wyróżnić na pięć kategorii, a niszczy to uszkodzenie, które stanowi część przedwczesnych urządzeń przemysłowych.
Tuleja z brązu na cylindryczne łożysko ślizgowe wciśnięte w obudowę w celu podparcia bocznego lub posuwisto-zwrotnego. W przypadku samosmarujących korków ze smarem, zwykle grafitowych lub zastrzeżonych, są one o ukryte w ścianie bocznej i podczas pracy przenoszonej na film, który występuje.
Tabela 1: praktyczne rozważenie tulei z brązu, wczesnej reakcji i najszybszej reakcji. | Tryb rozwiązania | Wczesny objaw | Pierwotna przyczyna | Najszybsze rozwiązanie |
| Zużycie ścierne | Nacięty wał, szorstki, cząstki metalu w oleju | Zanieczyszczenie, miękki wał, słabe uszczelnienie | Uszczelnij gniazdo, utwardz wał do HRC 45 do 55 |
| Zajęcie lub zatarcie | Piszczenie, przyklejanie, zgrzewanie łat | Zapadnięcie się filmu smarnego, obciążenia PV, mały luz | Materiał zawierający trwały pojemnik smarny, z otwartym luzem |
| Pękanie wydajnościowe | Drobne lub dodatkowe wnioski w terytorialnie obciążonej | Przeciążenie cykliczne, krawędziowe, cienka ściana | Wzmocnij podłoże, większą grubość ściany, wyrównaj krawędź |
| Korozja | Zielone lub czarne osady, wżery, krój | Wilgoć, chłodziwa, agresywne chemikalia | Wybierz odporny stop, uszczelnij obudowę |
| Błędy montażu lub montażu | Praca na gorąco, obciążenie, zawieszenie | Nadmierny wcisk, wylot, niewspółosiowość | Zastosuj pasowania H7-h6, rozwierć za pomocą skalibrowanych narzędzi, wyrównaj |
Praktyczna zasada: jeśli tuleja z brązu podlega wstępnemu badaniu, należy podejrzewać, że istnieje ryzyko smarowania lub usterki montażowej, zanim zrzuci się wino na materiał.
Zużycie ścierne: prawdziwe winowajcą jest choroba
Zużycie ścierne jest głównym składnikiem przedwczesnym, który pochodzi z brązu, a mechanizm zużycia pochodzi z i środowiska, a nie z samego materiału tulei.
Twarde cząstki o składzie od 5 do 50 mikrometrów, typowe dla unoszącego się w powietrzu piasku, odprysków spawalniczych i frykcyjnych, dostają się do luzu pozostałości i osadzają się w bardziej miękkim brązie. O stosowane ziarna przecinają się następnie, a następnie działają, jak pilnik na tuleję. Można to zrobić poniżej HRC 40, przyspieszając cykle, które są wyrzucane przez własne użytkownika do prześwitu.
- W przypadku stosowania uszczelki komorowej, znajdują się uszczelkami wargowymi lub filcową wycieraczką.
- Trwała twardość powierzchniowa do HRC 45 do 55 przy szlifowaniu Ra 0,4 do 0,8 mikrometra.
- Aby wydzielić cząstki przed ich osadzeniem, należy uwzględnić dopływ oleju lub smaru pod obciążeniem.
- W środowisku mokrych lub szlamowych należy zainstalować izolującą tuleję z brązu.
Do zakurzonych odlewni, kruszarek i maszyn budowlanych, Łożysko owinięte brązem FB090 łączy się w sobie mocną brązową powłokę z grafitową warstwą smarującą, którą można przenieść na film nawet po wypłukaniu konwencjonalnego smaru.
Hurtownia łożysk owiniętych z brązu FB090 | Samosmarująca tuleja i tuleja Zhejiang Shuangnuo Bearing Technology Co., Ltd. do chińskich łożysko owiniętych brązem FB090 | Dostawcy samosmarujących tulei i tulei, komp... Zobacz produkt → 38% Używanie tulei wynika ze zużycia ściernego
HRC 45 minimalna twardość dla brudnych środowisk
5 do 50 Zakres infekcji mikronowych powoduje zakażenie trzema komórkami
Praktyczny wniosek: zabezpieczenie twardości i uszczelnienie kieszeniowej łożyska, zwykle wydłużające tulei od dwóch do trzech razy, bez zmiany materiału tulei.
Zatarcia i zatarcia: gdy film smarujący zapada się
Zaatakowanie, gdy film jest inteligentny pomiędzy tuleją, a pęka podeszła do zasięgu lokalnego lub dużej prędkości poślizgu, uruchamiana bezpośrednio przez kontakt metalowy z metalem.
Używanie sygnału jest zwykle wysokim piskiem, który może być stosowany do wykrywania i używania oprogramowania. W ciągu kilku minut lokalnie dostarczana jest temperatura, która rozprzestrzenia się i rozprzestrzeniają mikrospoiny, a powierzchnia staje się siecią rozdartego metalu. obciążeniowe obciążenie jest fotowoltaiczne przekraczające limit materiału. PV równanie ciśnieniowe właściwemu w N/mm² pomnożonemu przez prędkość poślizgu w m/s.
Zwykłe tuleje z brązu, które zostały przesłane przez wyciek oleju lub smaru, mają praktyczną ciągłą granicę PV w pobliżu 0,5 N/mm² m/s po utracie filmu olejowego. Wbudowany tuleja z brązu grafitowego pracuje na sucho z szybkością ciągłą około 2,5 N/mm² m/s, ponieważ grzyby uwalniają się, zarządzając smarującą. The JDB650 solidna mosiężna tuleja smarująca firmy Zhejiang Shuangnuo Bearing Technology Co., Ltd. do wyboru w tej kategorii.
Hurtownie JDB650 Samosmarujące mosiężne tuleje bezolejowe Dostawcy, Comp Zhejiang Shuangnuo Bearing Technology Co., Ltd. Czy Chiny JDB650 samosmarujące tuleje mosiężne bezolejowe dostawca, firma, mój... Zobacz produkt → Tabela 2: Brązowy, zwykły i brązowy z osadzonym złączem smarowanym w smarowaniu granicznym. | Stana | Zwykły brąz, zasilany olejem | Brąz z korkami ze smarem stałym |
| Ciągła zdolność fotowoltaiczna | Ograniczone dostawami sznurowymi; około 0,5 N/mm² m/s w przypadku braku folii | Do około 2,5 N/mm² m/s w stanie suchym |
| Tarcie rozruchowe | Wysoki, aż utworzy się film olejowy | Natychmiast tworzy się film o natychmiastowym transferze |
| Zapotrzebowanie na olej | Praca ciągła, z wypływającego źródła w braku pompy lub paszy | Żadne |
| Temperatura robocza | Ograniczone przez utlenianie oleju, zwykle poniżej 120°C | Do około 300°C z korkami grafitowymi |
Sprawdź obciążenie i obciążenie Limity PV dla łożysk samosmarujących przed materiałem i wydajnością luz o 0,02 do 0,05 mm, jeśli nie da się zastosować smarowania marginalnego.
Praktyczny wniosek: jeśli nie można uzyskać dostępu do oleju, przejście na tuleję z zasilacza, szerokopasmowe połączenie, najczęstsza przyczyna zatarcia.
Błędy wydajnościowe, korozja i tolerancja
Poza uszkodzeniami i zatarciem, za uszkodzenia z tulejami z brązu odpowiadające trzy cichsze konsekwencje: pękanie, które występuje, korozja oraz błędy usterek lub tolerancje.
Pękanie wydajnościowe
Powtarzające się cyklicznie powyżej granicy częstotliwości stopu, które powodują podpowierzchniowe pęknięcia, które rosną i pękają w postaci płatków. Obciążenie krawędziowe z nachylonego i zbyt cienka ściana nośna przyspieszają dziesięć procesów.
W mocno obciążonych węzłach przegubowych solidna tuleja z brązu o grubszej ściance obciążenia na większej szerokości. The Łożysko odlewane z brązu JDB600 jest możliwe w prasach, połączeniech koparek i sprzęcie hut stali, gdzie wynikowa ma większe znaczenie niż uderzenie.
Hurtowi dostawcy łożysk prowadzących z brązu samosmarującego JDB-600, Zhejiang Shuangnuo Bearing Technology Co., Ltd. Czy Chiny JDB-600 Odlewane samosmarujące nośnik z brązu Dostawcy, firma, W... Zobacz produkt → Korozja
Czynniki powodujące, kwaśny kondensat, rozpryski wody morskiej, a nawet odprowadzane przez wilgoć, odprowadzane przez stopy miedzi. Mosiądze są szczególne elementy na odcynkowanie, po sobie porowatą miedzianą gąbkę. Brązy cynowe są lepiej rozpylane na roztwór kwasu, natomiast brązy aluminiowe są zalecane w przypadku skutków na działanie wody morskiej i chlorków.
Tolerancja i błędy instalacyjne
Nadmierne pasowanie wtłaczane powoduje kurczenie się otworu tulei po montażu, zmniejszając kontrolowany luz do zera. Rozwiercanie narzędzi o zbyt małym lub tym narzędziu stworzonym przez rozdartą, która niszczy łożysko. Niewspółosiowość kątowa oprawy obciążenia na jednym krawędzi i powoduje miejscowe uszkodzenie.
Tabela 3: Typowe zakresy luzu roboczego dla tulei z brązu w ogólnych zastosowaniach przemysłowych. | Średnica podstawowa | Zalecany luz średnicowy |
| 6 do 10 mm | 0,02 do 0,04 mm |
| 10 do 50 mm | 0,04 do 0,09 mm |
| 50 do 120 mm | 0,09 do 0,15 mm |
| 120 do 250 mm | 0,15 do 0,25 mm |
Kompletna procedura wtłaczania, od przygotowania otworu do rozwiercania, jest opisana w naszym artykule Tolerancja tulei z brązu bezolejowego i instrukcja montażu .
Praktyczny wniosek: pomiar luz po w, a nie tylko przed. Luz, który wygląda na fizyczny, może zniknąć, gdy tuleja zostanie wciśnięta w niewymiarową obudowę.
Zdiagnozuj pierwotną przyczynę pomocy dziesięciominutowej kontroli
Należy podać przyczynę, która może zostać zidentyfikowana w czasie działania niż minuta, sprawdzenie zużytą przez urządzenie, stan urządzenia i odczyt luzu.
Poziomy wykres słupkowy poniżej urządzeń źródła źródła widocznego w dokumencie konserwacji terenu przemysłowego tulei z brązu.
Smarowanie lub zacieranie
- Zmierz zużyty i porównaj go z oryginałem: jedyny nadwymiarowy czujnik na urządzeniu końcowym lub elektroniczny, który jest podłączony do modułu sterującego na niewspółosiowość.
- Sprawdź wał: zarysowana powierzchnia oznacza, wypolerowana powierzchnia powierzchniona na niebiesko oznacza przegrzanie, a nienaruszone wykończenie ze zużytą tuleją, które odpowiadają na usterkę obudowy lub urządzenia.
- Sprawdź tylną część tulei: ślady cierne, że dostępne są znaczenia, otwarcie w oprawie wygina się lub pasowanie wciskowe jest zbyt lekkie.
- Sprawdź ostatni olej: zapach spalenizny wskazujący na zapadnięcie na skórze, zielono-niebieskie oznaczenie, które wskazuje na działanie korozyjne.
Działające awarie z tymi samymi objawami, które są potężnym sygnałem, które należy uwzględnić w przypadku smarowania, a nie jako gatunek materiału. Nasz Informacje dotyczące konserwacji dostępu samosmarującego tulei z brązu Przerwij okresy przeglądu i procedury, które zalecamy po wcześniejszej kontroli.
Najmądrzejszym rozwiązaniem powtarzającym się jest wymiana konfiguracji smarowania, a nie tylko tulei. Przejście z smarowanej zewnętrznie zwykłej tulei z brązu na platformie samosmarującej, która jest najczęstszą przyczyną pojawienia się w terenie.
Często zadawane pytania
Jak mogę być uszkodzony, czy moja tuleja z brązu podlega uszkodzeniu w wyniku zużycia, czy obciążeniu?
Równomiernie powiększony z drobnymi zarysowaniami osiowymi ostrzegającymi na ścierne; miejscowe rozdarcie, łuszczenie się lub eliptyczny wpływ na obciążenie lub niewspółosiowość. Drobny protokół metaliczny w smarze jest charakterystycznym objawem użytkowym, ponadto większe, podarte cząstki przemieszczające się z zapachem spalonego oleju, zacieranego.
Jaki luz mieć tuleja z brązu?
Czy istotne informacje dotyczące zastosowań około 0,01% są uwzględnione w mniejszym wałowie i 0,10% w przypadku wałów o wartości powyżej 120 mm. Dokładna wartość zależna od materiału, kontrola, prędkość i temperatura; Tabela 3 przedstawia ogólny zakres początkowy dla tulei z brązu.
Czy samosmarująca tuleja z brązu może zawierać tuleję smarowaną smarem plastikowym w tej samej obudowie?
Tak, w przypadku. Wymagania dotyczące dostępności i dostępu do urządzenia są prawie dostępne, a wersja samosmarująca dotyczy korzystania z urządzeń smarowych, złączek i okresuowego smarowania. Przed zamontowaniem zamiennika należy sprawdzić parametry fotowoltaiczne zamiennika pod kątem szczególnego nadzoru i prędkości.
Jak często należy stosować tuleje z brązu?
W przypadku zastosowania pracy przemysłowej, która jest stosowana przy każdej planowej instalacji oleju lub co 2000 do 4000 godzin pracy, w zależności od tego, co jest natychmiastowe. W środowiskach zanieczyszczonych lub o wysokiej temperaturze skróć dziesięć odstępów o odstępach.
Jeśli tuleja z brązu podlega uszkodzeniu i jest następstwem tego samego działania, przed przeprojektowaniem zespołu, należy uwzględnić wzór użytkowania, pomiar luzu i stan. Te trzy punkty danych dotyczących odpowiedniego materiału i rozwiązania smarowania zamiast dostarczania danych.