Różnica między przesuwnymi łożyskami a łożyskami toczącymi

Łożyska toczące się albo kulki (łożyska kulkowe) lub cylindryczne rolki (łożyska wałka lub „igły”). Elementy te są zawarte w obrębie pierścieni łożyska lub „pierścieni”, ułatwiając ruch z niewielkim lub żadnym ślizganiem się oporem. Łożyska kulkowe są najczęstszym typem i mogą pomieścić zarówno obciążenia promieniowe, jak i osiowe.

Jednak łożyska toczącego się podlegają trybom awarii, takim jak awaria obciążenia, gdy rasy są zdeformowane przez elementy toczenia z powodu obciążenia, lub deformowanie piłek, jeśli są przeciążone, awaria pseudo-hormonu z powodu powtarzającego się obciążenia w warunkach statycznych oraz zużycie z powodu ruchu oscylacyjnego z powodu ruchu oscylacyjnego z powodu niewystarczającego smarowania. Cylindryczne łożyska wałkowe są zaprojektowane tak, aby pomieścić cięższe obciążenia, i mają większy kontakt z bieżniami, rozprowadzając w ten sposób ładunek na większym obszarze. Nie nadają się jednak do zastosowań obejmujących obciążenia ciągu.

Istnieją różnice między łożyskami równinnymi i toczącymi. Łożyska toczące się zwykle znacznie droższe niż zwykłe łożyska ze względu na ich złożony konstrukcja wieloskładnikowa, wyrafinowana konstrukcja i precyzyjne montaż. Łożyska toczące się lepiej do zastosowań, które wymagają precyzyjnego pozycjonowania szybów i/lub wyjątkowo niskiego tarcia. Łożyska ślizgowe mają wyższą pojemność obciążenia i odporną wysokie obciążenia wstrząsu i obciążenia krawędzi ze względu na ich większy obszar kontaktu i możliwość adaptacji. Przesuwne łożyska kompensują niewspółosiowość lepiej niż niektóre łożyska toczącego się w celu zmniejszenia skutków obciążeń krawędzi. Ultra-cienki, jednoczęściowy konstrukcja przesuwanych łożysk pozwala na zmniejszenie wielkości obudowy, oszczędzając znaczną przestrzeń i wagę. Poślizgowe łożyska mają większą zdolność do odporności na uszkodzenie ruchu oscylacyjnego, który rozszerza żywotność. Przesuwne łożyska nie są poddawane zużyciu uszkodzeń z poślizgu elementu toczenia podczas pracy przy dużych prędkościach i niskich obciążeniach, i mają doskonałe właściwości tłumienia. W łożyskach ślizgowych nie ma wewnętrznych części ruchomych, więc w porównaniu z łożyskami toczącymi, są cichsze i mają praktycznie nieograniczone prędkości znamionowe w odpowiednio smarowanych systemach. W porównaniu z łożyskami toczącymi, przesuwane łożyska są bezpośrednio zamontowane w prostych obudowach, praktycznie eliminując uszkodzenia montażowe. Niemetaliczne łożyska ślizgowe mają wyższą odporność na korozję niż standardowe łożyska toczenia. Poślizgowe łożyska mogą działać na sucho, eliminując dodatkowe koszty związane z smarowaniem, smarowaniem w konserwacji i przestojami sprzętu. Łożyska ślizgowe mogą biegnąć w wysokości w wysokich temperaturach i w obecności zanieczyszczeń.