1. Tło techniczne
Wraz z szybkim rozwojem nowego przemysłu pojazdów energetycznych wyższe wymagania są wynikające z wydajności komponentów. Tradycyjne metody smarowania (takie jak smarowanie cieczy) mają ograniczenia w niektórych scenariuszach zastosowania nowych pojazdów energetycznych, takich jak wyciek smaru, słaba możliwość dostosowania do środowisk wysokiej temperatury i wysokie koszty konserwacji. Łożyska do smarowania Stopniowo stały się ważnym wyborem dla nowych elementów pojazdów energetycznych ze względu na ich unikalne zalety.
Rdzeń stałych łożysk smarowania leży w ich materiałach smarujących. Zwykle wykorzystuje materiały samookrywające (takie jak grafit, politetrafluoroeetylen, disiarczan Molybdenum itp.) Lub materiały kompozytowe, które mogą zapewnić stabilne efekty smarowania w warunkach wolnych od oleju lub niskiego oleju, i mają charakterystykę oporności w wysokiej temperaturze, odporności na zużycie i współczynnika niskiego tarcia.
2. Innowacyjne scenariusze aplikacji
W nowych pojazdach energetycznych scenariusze zastosowania stałych łożysk smarowania obejmują głównie następujące aspekty:
System wału silnikowego
Silniki nowych pojazdów energetycznych muszą działać w warunkach wysokiego prędkości i wysokiego momentu obrotowego, a tradycyjne metody smarowania mogą zawieść z powodu siły odśrodkowej smaru. Łożyska do smarowania stałe mogą skutecznie rozwiązać ten problem, zapewnić stabilne efekty smarowania i przedłużyć żywotność silnika.
Przenoszenie
Transmisja nowych pojazdów energetycznych zwykle musi działać w warunkach wysokiej temperatury i wysokiego obciążenia. Wysoka temperatura i odporność na zużycie łożysk smarowych stałych czyni je idealnym wyborem do przekładni, co może zmniejszyć zużycie smarów i zmniejszyć koszty konserwacji.
Układ sterujący
Układ sterujący musi zachować wysoką precyzję i niskie tarcie przy częstych ruchach i złożonych warunkach pracy. Niski współczynnik tarcia i charakterystyka samookrywania łożysk smarowych stałych może poprawić szybkość reakcji i niezawodność układu sterującego.
System chłodzenia baterii
System chłodzenia akumulatorów nowych pojazdów energetycznych musi działać w środowisku o wysokiej temperaturze i wysokiej wilgotności. Odporność na korozję i wodoodporność stałych łożysk smarujących umożliwiają im stabilną pracę w tak trudnych środowiskach.
3. Zalety i innowacje
Zastosowanie łożysk smarowych stałych w nowych pojazdach energetycznych ma następujące znaczące zalety:
Niski koszt konserwacji
Stałe łożyska smarujące nie wymagają częstego dodawania smarów, zmniejszając obciążenie konserwacyjne i koszty.
Silna zdolność adaptacji środowiskowej
Solidne materiały smarujące mogą działać stabilnie w środowiskach wysokiej temperatury, wysokiej wilgotności i wysokim obciążeniu oraz dostosowywać się do różnych złożonych warunków pracy nowych pojazdów energetycznych.
Poprawić niezawodność systemu
Charakterystyka samokształcenia łożysk smarowych stałych zmniejsza niepowodzenia spowodowane złym smarowaniem i poprawiają niezawodność i żywotność nowych pojazdów energetycznych.
Lekki projekt
Łożyska do smarowania stałe zwykle wykorzystują lekkie materiały, które pomagają zmniejszyć ogólną wagę nowych pojazdów energetycznych i poprawić wydajność energetyczną.
JFB650 Metryt Oil Free Self Smaring Bronze okrągły łożysko